برخلاف اکثر کشورهای جهان، برای ما ایرانی‌ها ماشین یک سرمایه به حساب می‌آید. اما با سر به فلک کشیدن قیمت خودرو که به شدت تحت تأثیر وضعیت سیاسی، نوسان‌های وحشتناک ارز و ناپایداری ارزش پول قرار دارد، خیلی از ما ناچاریم سراغ خرید ارزان ترین ماشین ایران برویم. چهارچرخ‌های ارزانقیمت وطنی شاید به کیفیت بالا، سرویس‌های فوق العاده و موتورهای قدرتمند معروف نباشند، اما حداقل کار راه بنداز هستند و می‌توان برای مصارف روزمره، مسافرت‌های سبک و انجام امورات روی آنها حساب کرد.
اگر بودجه محدودی برای خرید ماشین درنظر گرفته‌اید، لیست مجله سپریس 9 پیشنهاد برای تهیه ماشین باکلاس ارزان در ایران برای شما ارائه داده است. امروز نگاهی به خصوصیات فنی این خودروها و ارزش خریدشان خواهیم داشت تا بدانید از اقتصادی ترین خودرو ایران، جه انتظاراتی می‌توانید داشته باشید.
خرید یا اجاره ارزان ترین ماشین ایران، کدام بهتر است؟
اگر سری به سایتهای معاملات خودرو و یا بازار ماشین در شهر محل زندگی خود زده باشید، یحتمل با مشاهده هریک از موارد لیست ارزان ترین ماشین ایران به یاد قیمت بالای آنها افتاده‌اید و دو به شک شده‌اید. خرید خودرو، در این دوره و زمانه ریسک بزرگی خواهد بود. چه سراغ ماشین باکلاس ارزان در ایران صفر کیلومتر بروید و چه کم استهلاک ترین ماشین ایرانی را دست دوم تهیه کنید، به هر حال هزینههای ثانویه فراوانی برای سرویس، تعمیرات، نگهداری و مراقبت به دنبال آن وجود خواهد داشت.
اگر مدام از خودرو استفاده نمی‌کنید و صرفاً اقتصادی ترین خودرو ایران را برای یک مسافرت، مراسم یا شرکت در جلسه کاری نیاز دارید، پیشنهاد می‌کنیم 500 میلیون تومان را در جیبتان بگذارید و تنها با یک دهم آن، از سواری با خودروی موردنظرتان لذت ببرید! این امر، با اجاره ماشین اقتصادی از سپریس به راحتی امکان پذیر خواهد بود. کافیست سری به صفحه اجاره ماشین ارزان سپریس بزنید تا با انواع و اقسام مدل‌های هر خودرویی که در مقاله امروز معرفی کردیم، روبرو شوید.
سپریس به شما اجازه می‌دهد انواع خودروهای اقتصادی ایرانی را با بهترین قیمت و شرایط، برای مدت دلخواه اجاره کنید. اگر نگران کاغذبازی و دوندگیهای اداری فراوان هستید، باید یک خبر خوب دیگر به شما بدهیم. سپریس تمامی فرایند اجاره خودرو را به صورت آنلاین برای شما ارائه می‌دهد و نیازی به مراجعه حضوری، امضای صدتا کاغذ و ارائه مدارک مختلف نیست. کافیست گواهینامه معتبر، بالای 25 سال سن و ودیعه نقدی را ارائه دهید تا قرارداد اجاره خودرو بین شما و میزبان عقد شود.
برای انتخاب ماشین باکلاس ارزان در ایران شک دارید و مطمئن نیستید کدام یک از خودروها مناسب شما خواهند بود؟ نگران هستید که هزینه نهایی کرایه ماشین چقدر برای شما آب خواهد خورد؟ کارشناسان سپریس با کمال میل پاسخگوی سؤالات شما هستند! خیلی راحت می‌توانید در هر ساعتی از روز، به تیم پشتیبانی سپریس پیام بدهید تا پیش از اجاره ماشین، تمام ابهامات و شک‌هایی که دارید رفع شوند.
بهترین ارزان ترین ماشین ایران
با افزایش قیمت‌ها، خودروهایی که در دهه 90 همین موقع می‌شد با هزینه‌ای کمتر از 400 میلیون تومان تهیه کرد حالا به قیمت‌های سرسام آور بالای 500 میلیون رسیده‌اند. به همین دلیل بسیاری از خودروها که پیشتر ارزان ترین ماشین ایران به حساب می‌آمدند (مانند سمند، انواع پژو و ال 90) وارد جمع اتومبیل‌های ازمابهتران شده‌اند.
با این حال، بعضی از خودروهای کار کرده از خانواده سمند، محصولات سایپا و حتی پژو را می‌توان در گروه اقتصادی ترین خودرو ایران جا داد. اگر با خرید خودروی دست دوم مشکل نداشته باشید، می‌توانید با جستجو در بازار و مشورت با چند فرد حرفه‌ای در عرصه خرید و فروش خودرو، یک ماشین دست دوم نسبتاً مناسب دست و پا کنید.
با مجله سپریس همراه باشید تا آپشن‌هایی که برای خرید ارزان ترین ماشین ایران پیش رو دارید را بررسی کنیم.
کم خرج ترین ماشین ایرانی زیر 500 میلیون تومان
برای راحتی ارزیابی ماشین باکلاس ارزان در ایران و تصمیم گیری بهتر، لیست را به دو قسمت خودروهای صفر کیلومتر و دست دوم تقسیم کرده‌ایم.
1. پراید، ارزان ترین ماشین ایران
ارزان ترین ماشین سایپا یعنی پراید زمانی که وارد بازار شد، اقتصادی ترین ماشین ایران آن زمان یعنی پیکان و PK ایرانیزه شده را از میدان به در کرد و زمانی یک ماشین شیک به حساب می‌آمد. محصول سایپا که با وجود محبوبیت نه چندان زیادش تقریباً همه خانواده‌های ایرانی تجربه حداقل یک بار مالکیت آن را داشته‌اند، درحال حاضر ماشین باکلاس ارزان در ایران به حساب می‌آید که می‌توان با بودجه‌ای زیر 500 میلیون تومان نسبت به تهیه آن اقدام کرد.
اگر با طراحی و پلتفرم قدیمی، کیفیت و عملکردی که تعریفی ندارد، بخاری که خیلی خوب سرد می‌کند و کولری که در گرم کردن رودست ندارد مشکلی نداشته باشید، می‌توانید پراید را به عنوان ارزان ترین ماشین ایران درنظر بگیرید. این خودرو می‌تواند برای ماشین اولی‌ها و کسانی که درحال یادگیری رانندگی هستند، مناسب باشد. مزیت پراید، ارزانقیمت بودن قطعات و فراوانی آن در بازار داخلی است.
| پراید ۱۳۱ | |
| حجم موتور | ۱۳۰۰ سی‌سی |
| قدرت | ۷۱ اسب‌بخار |
| گشتاور | ۱۰۸ نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | ۱۳.۴ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۴ لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | ۴۰ لیتر |
| جرم خاص | ۹۱۵ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
2. کوییک، ارزان ترین ماشین ایرانی
کوییک یکی از کودکان سایپاست که طراحان کوشیدند در سال 97 با ایجاد جلوهای جدید، ریدیزاین داخلی، بهسازی عملکرد و قدرت موتور و سوار کردن تمام این ترکیب روی پلتفرم قدیمی X200، به عنوان یک هاچبک مدرن ارائه بدهند. از نظر ظاهری، کوییک تیپ اسپرت‌تر و اندکی زیباتر در مقایسه با تیبا و ساینا دارد و به عنوان مقرون به صرفه ترین ماشین داخلی با استهلاک نسبتاً کم، موفقیت‌هایی کسب کرده است. با این حال، ایرادهای فراوانی به طراحی قدیمی کابین داخلی و متریال مورد استفاده، عملکرد خشک و نه چندان جالب سیستم تعلیق، کیفیت فنی پایین و ارگونومی غیراستاندارد به کوییک وارد هستند.
قرار بود کوییک به عنوان مقرون به صرفه ترین ماشین داخلی، با خودروهای ایرانیزه شده‌ای مانند 206 وارد رقابت شود. این هاچبک اقتصادی در تیپ‌های دنده‌ای و اتومات عرضه می‌شود.
| کوییک دنده ای | |
| حجم موتور | 1500 سی‌سی |
| قدرت | ۸۷ اسب‌بخار |
| گشتاور | ۱۲۸ نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | ۱۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷ لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | ۴۱ لیتر |
| جرم خاص | ۱۰۶۵ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
3. ساینا دنده‌ای EX، یکی از ماشین های اقتصادی ایرانی
با توقف تولید پراید در سال 99، ساینا همراه برادر خود یعنی تیبا (و بعداً تیبا 2) به عنوان جایگزین شیک‌تر و مدرن‌تر پراید، در لیست ارزان ترین ماشین ایران جا گرفتند. این خودرو نیز روی پلتفرم X200 سوار شده و در تیپ‌های S و EX عرضه می‌شود. نسخه S که فیس لیفت EX به حساب می‌آید، ظاهری اندک مدرن‌تر در طراحی خارجی دارد و از لحاظ فنی، از پیشرانه و گنجایش ثابتی در قسمتهای صندوق و صندلی‌های جلو و عقب بهره میبرد.
شاید ساینا در میان ماشین های مناسب برای جوانان چهره چندان جذاب و جدیدی نداشته باشد اما در مقایسه با تیبا، از امنیت نسبتاً بالاتری برخوردار است. همین استحکام بیشتر می‌تواند تفاوت قیمتی حدود 70 میلیون تومان بین این دو خودرو ایجاد نماید.
| ساینا EX | |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی‌سی |
| قدرت | ۸۷ اسب‌بخار |
| گشتاور | ۱۲۸ نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | ۱۲.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷ لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | ۴۱ لیتر |
| جرم خاص | ۱۰۵۰ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
4. تیبا 2، اقتصادی ترین اتومبیل ایرانی بازار
شروع تولید تیبا پیش از توقف تولید پراید و در سال 88 استارت خورد. اصولاً برنامه سایپا این بود که تیبا را به عنوان نسخه مدرن شده پراید و با چهره‌ای متفاوت، پیشرانه‌ای تا حدودی قویتر و گنجایش بالاتر ارائه بدهد. در نهایت، ماحصل تلاش سایپا یک خودروی نه چندان زیبا با کیفیت متوسط رو به پایین، عایق بندی ضعیف، پلتفرم قدیمی X200 و موتور M15 بود که به عنوان ماشین باکلاس ارزان در ایران، به خلق خدا ارائه می‌شد.
بازار خرید و فروش تیبا و قطعات یدکی آن، به علت قیمت نسبتاً پایین طرفداران زیادی پیدا کرده است. اگر بین انتخاب ساینا و یک گزینه اقتصادی‌تر ترجیح دادید کمتر خودتان را به خرج بیندازید، پیشنهاد می‌کنیم روی تیبا حساب کنید. شاید تیبا دقیقاً کم استهلاک ترین خودرو ایرانی نباشد، اما به طور کلی در طی مدتی که در اختیار شماست، خرج زیادی از بابت سرویس و تعمیر روی دستتان نخواهد گذاشت.
| تیبا 2 | |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی‌سی |
| قدرت | ۸۷ اسب‌بخار |
| گشتاور | ۱۲۸ نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | ۱۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۹ لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | ۴۱ لیتر |
| جرم خاص | ۱۰۰۰ کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
5. اطلس، مقرون به صرفه ترین ماشین داخلی جدید
با رونمایی از جدیدترین فرزند سایپا به نام اطلس، عضو جدیدی در لیست ارزان ترین ماشین ایران داریم که اصولاً همان پلتفرم کوییک در یک بسته بندی فیس لیفت شده و اسکی رفته از فورد فیگو ارائه می‌شود. سایپا که قصد ندارد دست از سر پلتفرم X200 بردارد، اطلس را نیز روی همین بیس تولید و عرضه خواهد کرد. اطلس که در چهار تیپ دنده‌ای و اتوماتیک CVT ارائه خواهد شد، نسخه‌های فول آپشن نیز دربر خواهد داشت و می‌تواند در مقایسه با کوییک، انتخاب جوان پسندتری باشد و حتی یکی از زیباترین ماشین‌های ایرانی به حساب بیاید (این ویژگی را باید ممنون طراحان سایپا بابت اسکی رفتن از چهره فورد فیستا زیتک 3 باشیم).
طبق مشخصاتی که از اطلس منتشر شده، می‌توانیم انتظار داشته باشیم که به عنوان ماشین باکلاس ارزان در ایران و کپی آپگرید شده کوییک، تجربه رانندگی نسبتاً راضی کننده‌ای ارائه بدهد. پیش فروش اطلس از تابستان 1403 شروع شده و طبق اعلام سایپا، خودروی متقاضیان تا انتهای اسفندماه سال جاری تحویل داده خواهند شد.
| اطلس | |
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی‌سی |
| قدرت | 99 اسب‌بخار |
| گشتاور | 138 نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | – ثانیه |
| حداکثر سرعت | 175 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.8 لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | 47 لیتر |
| جرم خاص | 1065 کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی – 6 سرعته دنده‌ای |
خودروهای دست دوم زیر 500 میلیون تومان
منکر نمی‌شویم که خرید خودروی دست دوم ریسک‌هایی دربر دارد و حتی ممکن است معایبی مانند نیاز به تعمیرات، خرید آپشن‌های جدید، سرویس و مشکلات فنی به همراه داشته باشد. اما با وجود وضعیت اقتصادی غالب و قیمت‌های سرسام آور ماشین‌های آکبند، گاهی بسیاری از ما راضی می‌شویم که روی خودروهای دست دوم به عنوان ماشین های اقتصادی ایرانی حساب کنیم.
در ادامه چند مورد از باکیفیت‌ترین گزینه‌هایی که می‌توان روی آنها به عنوان مقرون به صرفه ترین ماشین داخلی حساب کرد و انتظار کیفیت بالاتری را داشت را باهم می‌بینیم.
6. زانتیا
خیر، اشتباه نخواندید. با وجود اینکه تولید زانتیا در سال 89 در کشور متوقف شد، اما مدل‌های کارکرده آن را همچنان می‌توان با هزینه زیر 500 میلیون تومان تهیه کرد. زانتیا که یکی از محصولات سیتروئن و نسخه ایرانیزه شده آنها باشد، می‌تواند به عنوان یکی از ارزان ترین ماشین ایران به شما سرویس خوبی بدهد.
اگر اندکی در سایت‌هایی مانند دیوار جستجو کنید، می‌توانید این سدان خانوادگی و محبوب را در قالب مدل‌های قبل از سال 88 و حتی تا 83 بیابید. زانتیا خودروی خوش دست و کم استهلاکی به حساب می‌آید و در زمان خودش نماد اتومبیلی لاکچری‌پسند به حساب می‌آمده است.
| زانتیا SX200 | |
| حجم موتور | 2000 سی‌سی |
| قدرت | 135 اسب‌بخار |
| گشتاور | 187 نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | 10.3ثانیه |
| حداکثر سرعت | 203 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9.1 لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | 65 لیتر |
| جرم خاص | 1264 کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
7. پژو 405
خانواده پژو و به ویژه 405 به خوبی امتحان خود را پس داده‌اند و ناگفته مشخص است که می‌توانید از این ماشین، انتظار عملکرد مطلوب را به عنوان یکی از ماشین های اقتصادی ایرانی خانوادگی داشته باشید. اگر با طراحی قدیمی با پلتفرم پژو 301 مشکل ندارید و بودجه‌ای برای سرویس‌های احتمالی درنظر گرفته‌اید، می‌توانید روی 405 به عنوان اقتصادی ترین خودرو ایران حساب کنید.
| پژو 405 | |
| حجم موتور | 1800 سی‌سی |
| قدرت | 100 اسب‌بخار |
| گشتاور | 153 نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | 11 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9 لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | 70 لیتر |
| جرم خاص | 1100 کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
8. پژو 206
خودروی جوان پسند و کامپکت فرانسوی، به حدی توسط خودروسازان ایرانی دستکاری شده که امروزه عملاً یک ماشین ایرانی به حساب می‌آید. پژو 206 با ظاهری که هرگز کهنه نخواهد شد، می‌تواند پاسخگوی نیاز افرادی که به دنبال بهترین ماشین ارزان قیمت ایرانی و جمع و جور برای انجام کارهای روزمره هستند (به ویژه زوج‌های جوان با حداکثر دو فرزند) باشد.
نسخه‌های صفر کیلومتر و آکبند 206 امروزه با قیمتی اندک غیرمنطقی در بازار رسمی و غیررسمی معامله می‌شوند. اما با مراجعه به بازارهای دست دوم فروشی، می‌توانید مدل‌های کارکرده این خودرو را با قیمتی نسبتاً معقول تهیه کنید.
| پژو 206 تیپ 5 | |
| حجم موتور | 1600 سی‌سی |
| قدرت | 104 اسب‌بخار |
| گشتاور | 142 نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | 11.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 200 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | 6.4 لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | 50 لیتر |
| جرم خاص | 1054 کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
9. سمند XU7
نسخه کارکرده محصول پرهیبت ایران خودرو یعنی سمند، می‌تواند در میان گزینههای شما برای انتخاب ارزان ترین ماشین ایران جا داشته باشد. این خودرو که با استفاده از پلتفرم پژو 405 ساخته شده و عملکرد فنی نسبتاً مشابهی ارائه می‌دهد، در نسخه‌های موتور EF7 و XU7 موجود است و بسته به وسع بودجه و ترجیحتان می‌توانید سراغ یکی از این دو تیپ بروید.
شاید یکی از معایب بزرگ سمند، مصرف سوخت بالای آن باشد که در هر 100 کیلومتر، 10 لیتر سوخت را راحت سر می‌کشد. با این وجود، اگر به دنبال خودرویی هستید که نسبت به ماشین‌های اقتصادی سایپا، یکی از جادارترین ماشین های ایرانی بوده و پیشرانه قوی‌تری در اختیار شما بگذارد می‌توانید روی سمند حساب کنید.
| سمند XU7 | |
| حجم موتور | 1800 سی‌سی |
| قدرت | 108 اسب‌بخار |
| گشتاور | 153 نیوتن‌متر |
| شتاب صفر تا صد | 13.1 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9 لیتر به ازای صد کیلومتر |
| حجم باک سوحت | 66 لیتر |
| جرم خاص | 1220 کیلوگرم |
| گیربکس | ۵ سرعته دستی |
جمع بندی
انتخاب خودروی مناسب، چالشی همیشگی برای خانواده‌های ایرانی بوده است. از یک سو، تمایل به داشتن خودرویی مدرن و با امکانات روزافزون وجود دارد و از سوی دیگر، دغدغه‌های اقتصادی و معیشتی، افراد را به سمت انتخاب ماشین های اقتصادی ایرانی سوق می‌دهد.
مقرون به صرفه ترین ماشین های داخلی شاید به اندازه رقبای خارجی و حتی نمونه‌های چینی شیک و پرآپشن نباشند؛ اما با قیمتی مناسب، امکانات قابل قبول و مصرف سوخت پایین، به عنوان گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌ها و اقشار مختلف جامعه مطرح می‌شوند.
اگر قصد دارید برای یک سفر تفریحی یا کاری، شرکت در مراسمی مانند عروسی یا جشن و حتی ترانسفر مهمانان، ماشین های اقتصادی ایرانی را در اختیار داشته باشید، سپریس با کمال افتخار در خدمت شماست. لیست ماشین‌های اقتصادی این پلتفرم، با قیمت‌های متنوع و مقرونبهصرفهای برای شما عزیزان ارائه می‌شوند. حتی در صورتی که قصد خرید یکی از خودروهای معرفی شده در لیست امروز را داشته باشید، می‌توانید با کرایه مدل موردنظر از سپریس، از عملکرد آن اطمینان حاصل نمایید تا از خرید خود پشیمان نشوید!
به نظر شما کم خرج ترین ماشین ایرانی کدام است؟ جای کدام خودروهای اقتصادی در لیست امروز ما خالی بود؟ منتظر نظرات شما هستیم!
سؤالات متداول
مقرون به صرفه ترین خودرو مناسب خوانواده کدام است؟
درحال حاضر ماشین های اقتصادی ایرانی خانوادگی عبارتند از:
کوییک دنده ای؛
ساینا S؛
سمند دست دوم؛
پژو 405.
کم مصرف ترین خودرو اقتصادی کدام است؟
خودروهایی مانند پراید، کوییک دنده ای، ساینا EX و تیبا 2 می‌توانند به عنوان کم مصرف ترین گزینه‌ها درنظر گرفته شوند.
بسیار خوب
ممنونیم از همراهی شما دوست عزیز.